货源介绍

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海阳八幡金属制品有限公司 热线：李娜 137-8096-9316 专注世界500强日企企业定制配件加工服务20年，日本品质，国内价格，用国内价格买日本品质的加工配件产品 
确实，现在正规渠道修车，其实基本就是在换件儿而已。虽说这是正确的、该有的方式，但相比破铜烂铁缝缝补补，总归少了份艺匠的浪漫情怀。当然了，海纳百川，讲的就是个包容。满足铁水玩家需求的同时，普罗百姓想修修车，自然也能成全各位，毕竟S店多贵啊：车这东西不要怕走烂路，你就是把副车架磕废了上网也能买着，干就完了：有些零部件你大概并不知道你的车上有，但你要知道的是，再小的零件也一定会有。还有些配件，它们的销路就像来路一样谜，究竟谁会买这些东西呢买回去干什么呢发达国家汽车淘汰快，出了事故A柱稍有变形就必须报废，大量的废旧车辆无处消化，就成了中国拆车件商人生财致富的门道。这大概也是为什么，很多车型在中国根本从没销售过，但你在上依然可以找到它们的拆车件。比如下图这个，丰田末代Mark II下摆臂球头，这东西的“广东话土名”叫做“和尚头”，至于为什么叫这个，我也不清楚……再比如这个，丰田S-GTE高性能涡轮引擎整机，曾搭载于Caldina GT ST、Celica GT ST这些高性能车上，而这些车，别说中国没卖过，它们甚至连左舵版都没出过。